3-осный полуприцеп с бортовым бортом-

3-осный полуприцеп с бортовым бортом-

Параметры продукта Конфигурация осей: 2-3 оси (опционально, тяжелые-коммерческие оси с высокоточными-подшипниками), обеспечивающие сбалансированное распределение нагрузки и плавность хода. Грузоподъемность: 20-40 тонн (настраивается в соответствии с региональными транспортными правилами и требованиями к весу груза клиента). Габаритные размеры: Длина × Ширина × Высота ≈ 8500-10500 × 2450-2550 × 1800-2200 мм (зависит от количества осей и высоты бокового борта).​ Размер грузовой платформы: Полезная погрузочная площадь (длина × ширина) ≈ 7800-9800 × 2400-2500 мм; высота бокового борта: 400-600 мм (съемный/складной, дополнительная регулировка по высоте).​ Материал: Основная рама, панель грузовой платформы и боковые борта изготовлены из высококачественной-высоко-прочной и износостойкой-стали; Толщина панели грузовой платформы: 8-10 мм, толщина бокового борта: 5-6 мм. Спецификация шин: 10.00R20 или 11.00R20, все -стальные радиальные шины (всего 4-6 шин, 1 запасное колесо в комплекте), с надежным сцеплением и износостойкостью для различных дорожных условий. Тормозная система: одно/двухконтурная пневматическая тормозная система. (дополнительная функция антиблокировки ABS), в сочетании с барабанными тормозами для надежного торможения. Крепежные аксессуары: 6-8 комплектов фиксированных крепежных колец (грузоподъемность-: несущая способность: не менее 3 тонн каждое) на краях грузовой платформы, облегчающие фиксацию груза с помощью веревок или ремней. Характеристики и применение продукта Этот боковой-прицеп сконструирован с учетом практичности и адаптируемости. ядро, обладающее функциями, подходящими для различных сценариев грузовых перевозок. Во-первых, его конструкция из высококачественной-высоко-прочной и износостойкой-стали гарантирует, что прицеп может выдерживать воздействие сыпучих грузов (таких как гравий, уголь и зерно) и противостоять износу от длительного-трения, что позволяет избежать частого технического обслуживания из-за деформации или повреждения материала. Во-вторых, складные/съемные боковые борта обладают двойным преимуществом: когда боковые борта подняты, они предотвращают падение груза во время транспортировки; В сложенном или снятом состоянии прицеп можно использовать как упрощенную платформу для перевозки более крупных предметов, таких как деревянные доски или небольшое оборудование, что повышает эксплуатационную гибкость. Кроме того, оптимизированная конструкция грузовой платформы (с противоскользящими рисунками на панели, опционально) уменьшает скольжение груза во время движения, что еще больше повышает безопасность транспортировки. С точки зрения приложений, она широко используется в отраслях, где требуется регулярная транспортировка сыпучих или генеральных грузов: Сельское хозяйство и животноводство: транспортировка зерна, кормов, сельскохозяйственной техники (например, небольших комбайнов) и домашнего скота (с дополнительной противоскользящей и антикоррозионной обработкой). Строительные и строительные материалы: транспортировка песок, гравий, мешки с цементом, кирпичи и небольшие строительные инструменты на строительные площадки и обратно. Горнодобывающая промышленность: перевозка щебня, руды и минеральных отходов на короткие и средние расстояния в горнодобывающих районах. Общая логистика: доставка генеральных грузов, таких как упакованные товары, деревянные поддоны и небольшие промышленные детали, между складами, фабриками и распределительными центрами. Преимущества продукта Превосходная долговечность из материалов премиум-класса: поскольку он изготовлен из высококачественной высокопрочной стали. и износостойкой стали, прицеп обладает превосходной структурной прочностью и износостойкостью. По сравнению с обычными стальными прицепами срок службы увеличивается на 25-30%, а частота замены изношенных деталей (таких как боковые борта и панели грузовой платформы) значительно снижается, что снижает долгосрочные затраты на техническое обслуживание. Гибкая погрузка и разгрузка: складные/съемные боковые борта позволяют осуществлять погрузку под разными углами: груз можно загружать сверху (с помощью крана) или с боков (с помощью вилочного погрузчика), что устраняет ограничения по пространству полностью закрытых прицепов и повышает эффективность погрузки/разгрузки. на 20-30%. Сильная адаптируемость к типам грузов: будь то сыпучие гранулированные грузы, упакованные товары или небольшая техника, прицеп может удовлетворить потребности в транспортировке, регулируя боковые борта. Такая универсальность снижает потребность предприятий в приобретении нескольких типов прицепов, что экономит инвестиционные затраты на оборудование. Экономически эффективная эксплуатация: легкая, но высокопрочная конструкция из материала снижает собственный вес прицепа, что, в свою очередь, снижает расход топлива буксирующего автомобиля. Между тем, простая и прочная конструкция упрощает ежедневное обслуживание (например, очистку, мелкий ремонт), что дополнительно снижает эксплуатационные расходы. Соответствие региональным стандартам: прицеп можно настроить в соответствии с транспортными правилами различных регионов (например, ЕС ECE, US DOT и стандарты Юго-Восточной Азии) с точки зрения нагрузки на ось, габаритных размеров и тормозных систем, обеспечивая беспрепятственный доступ на рынок для клиентов в различных странах.​

горячая этикетка : 3-осный полуприцеп с бортовым бортом-прицеп, Китай 3-осный полуприцеп с бортовым бортом-производители, поставщики, завод