4-полуприцеп с бортовой платформой

Особенности продукта

Стабильная 4-осная конструкция: Распределение по 4-осям эффективно распределяет нагрузку на грузы, снижает давление на грунт на каждую ось и повышает устойчивость и безопасность движения на сложных дорогах. Подходит для перевозки тяжелых грузов на дальние расстояния.

Усиленная конструкция рамы: Основная балка представляет собой высокопрочную-двутавровую-балку или коробчатую-конструкцию, которая обладает высокой устойчивостью к изгибу и кручению и может выдерживать удары тяжелых грузов во время погрузки и транспортировки без деформации.

Гибкий метод загрузки: конструкция открытой платформы позволяет осуществлять загрузку и разгрузку сверху, сбоку и сзади. Он оснащен передвижными погрузочно-разгрузочными аппарелями, крепежными-кольцами и другими аксессуарами, облегчающими фиксацию нестандартных грузов.

Усовершенствованное торможение и подвеска: Оснащенный анти-антиблокировочной тормозной системой и высокоэффективным-пневматическим тормозом, он сокращает тормозной путь и предотвращает блокировку колес. Опциональная пневматическая подвеска может снизить вибрацию грузов во время транспортировки и защитить точное оборудование.

Универсальная конфигурация шин: используются высококачественные-радиальные шины с высокой износостойкостью, устойчивостью к проколам и хорошим рассеиванием тепла, которые могут адаптироваться к различным дорожным условиям, например, к шоссе, строительным площадкам и горным дорогам.

Области применения​ • Строительная промышленность: транспортировка строительной техники, такой как экскаваторы, погрузчики, бульдозеры и краны, а также строительных материалов, таких как стальные стержни, стальные трубы и сборные компоненты.​ • Горнодобывающая промышленность: транспортировка горнодобывающего оборудования, руды, угля и других сыпучих тяжелых материалов между шахтами и перерабатывающими заводами.​ • Машиностроение: транспортировка крупномасштабного инженерного оборудования, такого как дорожные катки, асфальтоукладчики и сваебои, на строительные площадки.​ • Логистика и транспортная отрасль: перевозка крупногабаритных-грузов, таких как контейнеры, стальные пластины, деревянные доски и негабаритные механические детали.​ • Электроэнергетика: транспортировка энергетического оборудования, такого как трансформаторы, генераторы и опоры линий высокого-линий.

Сверхгрузоподъемность-Несущая способность: по сравнению с 3-бортовыми полуприцепами-, 4-осная конструкция увеличивает номинальную грузоподъемность на 20 %-30 %, что позволяет удовлетворить потребности в перевозке более тяжелых грузов и повысить эффективность перевозки.​ • Высокая адаптируемость к дорогам: разумное распределение межосевого расстояния и низкое давление на грунт делают его проходимым по сельским дорогам, дорогам строительных площадок и т. д. дороги без-асфальтированного покрытия, что расширяет область применения.​ • Длительный срок службы: ключевые компоненты, такие как рама, оси и подвеска, изготовлены из высококачественных-материалов и проходят строгую термообработку и антикоррозионную обработку, что снижает частоту отказов и продлевает срок службы на 15–20 % по сравнению с обычными изделиями.​ • Низкие эксплуатационные расходы: высокоэффективная транспортировка сокращает количество поездок; износостойкие шины и долговечные компоненты сокращают частоту технического обслуживания и затраты на техническое обслуживание; расход топлива оптимизирован за счет легкой конструкции рамы. • Настраиваемая конструкция: в соответствии с конкретными потребностями клиента его можно настроить с точки зрения длины, ширины, грузоподъемности, типа подвески и конфигурации аксессуаров для удовлетворения индивидуальных потребностей в транспортировке.

4-Стабильность оси + высокая несущая способность, решение проблем при транспортировке тяжелых грузов.

Усиленная рама + анти-коррозионная обработка, долговечна и-не требует беспокойства.

Разно-направленная загрузка + множество аксессуаров, гибкость и эффективность.

Торможение с АБС + дополнительная пневматическая подвеска, безопасная и надежная.

Персонализированная настройка, соответствующая разнообразным потребностям.

Основная рама: Изготовлен из конструкционной стали из высоко-низкопрочной-легированной конструкционной стали Q345B/Q460. Эта сталь обладает высокой прочностью на разрыв и пределом текучести, хорошей свариваемостью, выдерживает большие нагрузки без остаточной деформации. Основная балка образована путем цельной сварки верхних и нижних полок и стенок, что обеспечивает высокую жесткость конструкции.

Планшетная панель: используется стальная пластина с противоскользящим рисунком толщиной 8-12 мм. Рисунок поверхности увеличивает трение между товаром и платформой, предотвращая скольжение товара во время транспортировки. В то же время стальная пластина обладает высокой износостойкостью и коррозионной стойкостью.

Оси: используются оси из высококачественной-легированной стали (сталь 45#/сталь 20CrMnTi), обработанные прецизионной ковкой и термообработкой. Оси обладают высокой твердостью, износостойкостью и усталостной стойкостью, что обеспечивает стабильную работу под большой нагрузкой в ​​течение длительного времени.

Подвеска Пружина: используется высококачественная пружинная сталь 60Si2Mn-. Пружина обладает хорошей эластичностью и усталостной прочностью, может эффективно поглощать вибрацию во время транспортировки и защищать груз и сам прицеп.

Соединение компонентов: Болты, гайки и стяжные-кольца изготовлены из высокопрочной-легированной стали 35CrMo, которая имеет высокую прочность на сдвиг и растяжение, что обеспечивает надежное соединение каждого компонента.

Анти-Антикоррозионное покрытие: Весь автомобиль сначала подвергается дробеструйной очистке от ржавчины, затем наносится два слоя грунтовки и один слой верхнего покрытия (автомобильная-анти-коррозионная краска). Покрытие обладает сильной адгезией и устойчивостью к атмосферным воздействиям, эффективно предотвращая появление ржавчины и коррозии в суровых условиях, таких как дождь, снег и влажность.

горячая этикетка : 4-бортовой полуприцеп-прицеп, Китай 4-осные бортовые полуприцепы производители, поставщики, завод